گروه فنی مهندسی اِیمِگ با رویکرد کاربردی، طی سالیان گذشته،پژوهش های تقاضا محور کاربردی، همچون طراحی و ساخت: سیستم ترمز ضد قفل خودرو، سامانه انژکتوری موتورسیکلت، کروز کنترل برای خودروهای با دریچه گاز برقی، کروز کنترل ...

سیستم تعلیق جناغی دوبل آلومینیومی آونتادور نیز در نوع خود یکی از کم نظیرترین‌ها محسوب می‌شود. لول فنرها و کمک فنرها به صورت کامل از تکنولوژی خودروهای فرمول وان اقتباس شده‌اند که در عین حال ...

موتور جلو-تمام چرخ متحرک ... تمام پاترول‌های y60 دارای یک سیستم تعلیق محور زنده سه حلقه در قسمت جلویی بودند و همه واگن‌ها (swb, lwb و swb lw) یک تنظیم پنج پیوندی را در عقب به کار گرفته بودند. فرمان ...

سیستم فرمان: چرخ دنده شانه ای با کمک برقی: سیستم ترمز: چهارچرخ دیسک و مجهز به سیستم ضدقفل برای هر چهارچرخ (abs چهار کاناله) سیستم تعلیق: جلو: فنر حلقوی با ستون مک فرسون عقب:سیستم تعلیق مستقل (چند ...

سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا غربیلک فرمان: سیستم صندلی های جلو صندلی راننده دستی ۶ حالت و صندلی مسافر ۴ حالت: سیستم صندلی های عقب صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک: سیستم روشنایی جلو

یدک مال فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو، خرید اینترنتی لوازم یدکی را برای مصرف کنندگان تسهیل می کند. یدک مال مرکز خرید آنلاین قطعات خودرو، قطعات کیا و هیوندای

سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. یکی از دلبری های کادیلاک در این قسمت به سیستم اگزوز مربوط می شود که دقیقا مشابه با سدان های اسپرت بلک وینگ خود انتخاب شده است.

آزمون سیستم تعلیق: در مرحله پنجم معاینه فنی نوبت به بررسی سیستم تعلیق خودرو می‌رسد. سیستم تعلیق خودرو تحت فشار قرار گرفته و برای رسیدن به مرحله بعدی باید این تست را هم پاس کند.

در حالیکه بسیاری از محصولات مبتنی بر پلتفرم mqb a0 فولکس واگن دیفرانسیل جلو هستند، اشکودا افریک از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ بهره می‌برد. این سیستم در حقیقت از مدل اکتاویا قرض گرفته شده است.

نکته دیگر اینکه طراحان فیدلتی موفق شده‌اند با استفاده از رینگ‌های جذاب، جلو پنجره بزرگ، سپرهای اسپرت و خطوط پویا در قسمت‌های مختلف، وقار و ابهت را با جاذبه‌های جوان‌پسندانه ترکیب نمایند و نتیجه این شده که ظاهر ...

سیستم تعلیق مستقل در محور عقب و همچنین سیستم ترمز دیسکی در تمامی چرخ از دیگر ویژگی های نیو 2 محسوب می شود. رینگ های استاندارد در اندازه 13 اینچی ارائه می شوند.

عملکرد سیستم تعلیق روی دست‌اندازها رضایت‌بخش بوده و مشابه ۲۰۶ صندوق‌دار رفتار می‌کند. ترمزها نیز با وجود کاسه‌ای شدن در عقب، هنوز هم قدرت توقف خوبی را فراهم می‌کنند.

نوع سیستم تعلیق جلو / نوع تعلیق عقب سیستم مک فرسون/ سیستم مستقل چندمیله ای (Multi-link) سیستم فرمان برقی (EPS) رینگ و تایر; سیستم کمکی ترمز BA-EBD-EBA; ترمز پارک برقی ( EPB)به همراه سیستم توقف خودکار(Auto Hold ) دارد

پیکاپی که در ما در ایران با نام kmc t8 می‌شناسیم، در چین با نام جک هانتر شناخته می‌شود و تریم شیطان سبز در حقیقت یک نسخه ارتقا یافته از جک هانتر است که با تجهیزات بیشتری به دست مشتری می‌رسد.. از جمله تجهیزات اضافه شده به ...

ترمز جلو و عقب: شاسی: 110 /70-17 " تایر جلو: 130/70-17 " تایر عقب: جلو: 17اینچ / عقب: 17اینچ: چرخ جلو و عقب: دو شاخه ø37 و کمک فنر با کورس ماکزیمم 756 میلیمتر: سیستم تعلیق جلو: کمک فنر تک مارپیچ با کورس ماکزیمم 2 ± ...

چرخ جلو و عقب؛ آلیاژ آلومینیوم سبک، 12 اینچ، 5 پره مشکی ... در تجهیزات فنی Vespa GTS از ESS که یک سیستم جدید تعلیق جلو است استفاده شده است. GTS ضمن حفظ سیستم کلاسیک با بازوی تکی که از نیروی وارده بر یک پین ...

همچنین گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌ متر این پیشرانه نیز از دور موتور ۱۸۰۰ در اختیار راننده خواهد بود تا به واسطه بهره‌گیری از دو دیفرانسیل و به انتخاب راننده، به سمت دو و یا هر چهار چرخ منتقل شود.